广汽传祺传祺向往S7 2025款205KM Max激光雷达版

广汽传祺传祺向往 S7 2025 款 205km Max 激光雷达版是一款中大型插电式混合动力 SUV，于 2025 年 3 月上市，官方指导价 21.58 万。该车搭载 1.5T 插电式混动系统，发动机最大马力 160Ps，电动机总功率 170kW，系统综合功率 288kW，CLTC 纯电续航 205km，综合续航 1150km，快充 0.28 小时可从 30% 充至 80%。车身尺寸为 4900x1950x1780mm，轴距 2880mm，行李舱容积 720-2050L，空间表现较为宽敞。

配置上，配备激光雷达、ADiGO 6.0 智能系统、NVIDIA DRIVE Orin X 辅助驾驶芯片，具备 L2 级辅助驾驶能力，主动安全预警系统、多气囊等安全配置齐全。车内提供零重力座椅、15.6 英寸中控屏、17.3 英寸后排液晶屏等配置。那么就让我们详细了解一下这款车如何吧？

广汽传祺 S7 前脸采用新能源车型常见的封闭式格栅设计，风格简洁且富有科技感。贯穿式 LED 灯带横贯前脸，与两侧分体式大灯组相连，有效拉伸视觉宽度，营造出强烈的未来感。分体式大灯组内部由 2248 颗灯珠组成 AI 情绪大灯，不仅照明效果出色，还预设至少 8 种灯语，支持 OTA 升级解锁更多玩法，可在车辆解锁、行驶等场景中与车主互动。下方粗大的灯带与大灯组配合，进一步强化前脸整体感与视觉冲击力。车顶前端配备可变焦激光雷达，作为智能驾驶系统的核心配置，与前脸设计和谐融合，整体线条简洁流畅，展现出中大型 SUV 的稳重与科技气质。

广汽传祺 S7 车身侧面线条设计流畅且具有力量感，隐藏式 B/C/D 柱结构通过视觉处理形成悬浮式车顶效果，车身表面与门把手采用一体化平整设计，解锁时门把手自动弹出。20 英寸轮辋采用多辐双色造型，匹配优科豪玛 ADVAN V61 系列轮胎，规格为 255/50 R20。

车辆尺寸方面，长宽高分别为 4900mm×1950mm×1780mm，轴距 2880mm，车身高度与轴距在同级别车型中处于主流水平。底部离地间隙 200mm，结合 1780mm 的车身高度，体现出中大型 SUV 的通过性基础参数特征，侧面整体布局呈现标准的五门五座 SUV 体量感。

广汽传祺 S7 车身尾部设计延续简洁风格，尾灯组采用 LED 光源，采用了贯穿式的尾灯造型，从参数配置看，标配 LED 远 / 近光灯、日间行车灯及自动大灯功能，车尾线条与车身侧面流畅衔接，呈现中大型 SUV 的稳重轮廓。后保险杠区域布局规整，底部配备常规护板设计，排气管采用隐藏式处理，整体尾部视觉以实用为主，未强调复杂装饰或运动元素，符合整车科技与稳重兼具的设计基调。

广汽传祺传祺向往 S7 2025 款 205km Max 激光雷达版内饰以实用与科技感为设计基调。方向盘采用真皮材质，支持上下 + 前后调节，搭配 8.88 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸中控屏，中控屏分辨率 2560x1440，车机搭载高通骁龙 8295P 芯片，标配 ADiGO 6.0 智能系统，支持语音分区域唤醒、连续语音识别等功能。车内采用仿皮座椅，标配零重力座椅，前排支持加热 / 通风 / 按摩，后排座椅靠背角度可调，可选装真皮材质及后排舒适功能。

配置层面，标配 27 英寸 HUD 抬头显示、内置行车记录仪、50W 手机无线充电，后排配备 17.3 英寸 3K 分辨率液晶屏，音响系统为 22 扬声器杜比全景声 7.3.4 布局。安全方面，全车标配前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘及中央气囊，主动安全系统涵盖车道偏离预警、主动刹车等功能。电动后尾门、全景天幕遮阳帘等配置提升使用便利性，整体内饰布局兼顾功能性与科技体验。

广汽传祺传祺向往 S7 2025 款 205km Max 激光雷达版智能驾驶辅助系统基于 ADiGO GSD 操作系统，搭载 NVIDIA DRIVE Orin X 辅助驾驶芯片，算力达 254 TOPS。硬件层面配备 1 个速腾聚创 126 线激光雷达（前向最大探测距离 200 米）、12 个车外摄像头（含 2 颗 800 万像素镜头）、3 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达，构建多维感知网络。功能上支持 L2 级辅助驾驶，涵盖全速自适应巡航、自动变道辅助、高速 / 城市路段导航辅助驾驶，可实现匝道自动出入、自动泊车入位、循迹倒车及记忆泊车等操作。主动安全系统标配车道偏离预警、前方 / 后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助及车道居中保持等功能，通过多传感器融合与算法优化，提升复杂路况下的行车安全性与驾驶便利性。

对于身高 170cm 的用户，广汽传祺 S7 的前后排乘坐空间表现较为宽裕。该车轴距 2880mm、车高 1780mm 的车身尺寸为车内空间奠定基础，前排头部空间余量约 10-15cm，通过座椅电动调节可获得充裕腿部空间，方向盘四向调节适配不同驾驶姿势。后排头部空间约 8-10cm，腿部空间在保持前排座椅位置不变时可达 20cm 以上，地板中央凸起较低，中间乘客脚部活动无压力。座椅靠背支持电动调节，零重力座椅采用 10 层复合结构与慢回弹海绵，配合 40:60 比例放倒功能，可灵活适应不同乘坐场景，整体空间布局兼顾舒展性与功能性，满足日常通勤及长途出行需求。

广汽传祺传祺向往 S7 2025 款 205km Max 激光雷达版搭载 1.5T 插电式混合动力系统，发动机最大功率 118kW、最大扭矩 220N・m，电动机总功率 170kW、总扭矩 250N・m，系统综合功率 288kW，官方百公里加速 7.9 秒，CLTC 纯电续航 205km、综合续航 1150km，匹配 1 挡 DHT 变速箱，支持 30%-80% 电量 0.28 小时快充，动力输出兼顾高效与经济性。

底盘采用前置前驱布局，前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬挂组合，结构成熟稳定，可有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；最小离地间隙 200mm，配合 255/50 R20 规格轮胎，兼顾城市道路操控性与复杂路况通过性。转向系统为电动助力，车体采用承载式结构，整备质量 2165kg，底盘调校偏向家用舒适风格，高速行驶稳定性与弯道支撑性表现均衡。

广汽传祺传祺向往 S7 2025 款 205km Max 激光雷达版作为 20 万元级中大型插电式混合动力 SUV，搭载 1.5T 插电混动系统，CLTC 纯电续航 205km、综合续航 1150km，支持 0.28 小时快充（30%-80% 电量），WLTC 综合油耗 0.6L/100km，馈电状态油耗 5.7L/100km，动力与能耗表现均衡。智能驾驶配备 1 个激光雷达、多传感器及 ADiGO 6.0 系统，支持 L2 级辅助驾驶功能。

车内采用 5 座布局，轴距 2880mm，行李舱容积 720-2050L，标配零重力座椅、15.6 英寸中控屏及 27 英寸 HUD。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂，最小离地间隙 200mm，搭配 255/50 R20 规格轮胎。车辆提供丰富安全配置，整车保修 3 年或 10 万公里，电池组首任车主终身质保（以官方条款为准）。本品以务实配置与技术参数，为消费者提供兼顾科技体验与实用场景的插混 SUV 选择。那么你们觉得这款车如何？